所谓“北京地铁S1线”实际上指的是“北京S1磁悬浮列车”线路。北京地铁S1线简介北京地铁S1线在规划阶段被称为门头沟线、大台线，是北京在建的一条中低速磁浮轨道线，苹果园站是北京地铁1号线、北京地铁6号线和北京地铁S1线的换乘站，位于苹果园综合交通枢纽内，北京地铁S1线如何与1号线换乘。
所谓的“北京地铁S1线”实际上指的是“北京S1磁悬浮列车”线路。中国工程院院士钱清泉说，“中低速磁浮交通是一种新型的城市轨道交通，不同于地铁、轻轨、单轨”，但也有网友习惯称之为地铁。门头沟线是北京在建的一条中低速磁悬浮轨道线，曾在规划阶段被称为门头沟线。沿线共设8座车站，分别为苹果园站、金乔安站、四道桥站、曹各庄站、岸上站、李元庄站、小院站、石门营站。
/图片-2/27.1米。据北京地铁官网查询，6号线苹果园站埋深27.1m，地层地质复杂，各种管线密集分布。苹果园站是北京地铁1号线、北京地铁6号线和北京地铁S1线的换乘站，位于苹果园综合交通枢纽内。1号线车站于1973年4月23日投入使用，6号线车站暂停开通。站号是103，602，S101。
1、北京地铁1号线:首末班车时间:苹果园05:1023:30|四惠东05:0523:302、北京地铁2号线内环路:首末班车时间:积水潭05:0423:34|西直门05:3400:213、北京地铁4号线:首末班车时间:安河桥北05:0022:20|天宫院05:3022北京地铁8号线:8号线北首末班车时间:朱辛庄05:1022:05|中国美术馆05:2723:058:瀛海05。
这样会让一部分人出行非常方便，促进一部分人外迁，缓解一部分人的集散问题，让交通更加发达，让人们去更多的地方，有一个分散的经济发展。缩短人们的工作时间。为了让人们出行方便，节省时间，加快北京的发展，如果这条线开通了，很多人都会高兴。这样可以把所有的线路连接起来，减少倒车的问题，方便人们的出行，节省人们的时间。
今年新开的线路有哪些？他们有什么特点？开通后会给大家的出行带来怎样的便利？为应对日益增长的客流趋势，14号线东段(北京南站善各庄站)早高峰间隔由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰间隔由4分钟缩短至3分钟。14号线西段既有线段(张果庄站西局站)，早晚高峰间隔不变，均为6分钟，平峰间隔由8分钟缩短为6分钟。乘客从大兴瀛海到王府井市区，地铁出行次数减少三倍，节省20分钟，也是乘客避开4号线、5号线高峰时段拥挤路段的新选择。
s1线位于苹果园综合枢纽高架段，磁浮s1线底部改为1号线和6号线共用展厅，然后你就到了磁浮s1展厅。目前为配合苹果园综合枢纽的建成，2020年4月18日-2021年12月27日闭站，临时开通6号线，与苹果园综合枢纽同步。目前磁浮s1线是一片金色的苹果园。S1线可以在苹果园站与1号线换乘。
5、 北京地铁S1线的介绍北京地铁S1线，在规划阶段曾被称为门头沟线、大台线，是北京在建的一条中低速磁浮轨道线。线路连接北京市区和门头沟区，西起石门营站，东至苹果园站，与6号线、1号线衔接，门头沟线全长10.2公里，全部为高架线，设8座车站，在石门营设车辆段。据悉，s1线预计2017年底开通，从门头沟石门营到苹果园大概需要20分钟。