今天去香港体验了一下不同制度同胞的生活。从福田落马洲口岸过去的时候还是有点忌惮，怕被区别对待，怕被另眼相看，但是随着不停的倒地铁，我才发现，没有人有时间搭理你是谁，香港的地铁里的电动扶梯都比内地的运行速度快，而且所有人靠右站着，空出左边让着急得人好超过。黄大仙捐了四十元香油钱，赶紧往宋王台，想看看赵昺和他爹休息的那个地方，一出地铁口，全是工地，遂没了心情。
张弘范是个保定人，吃驴肉火烧肯定可以，竟然也能指挥北方水军打赢南方水战。唉沦陷区的老百姓北望南师八十年，最后心凉了，加入吃火锅的，先统一了他球的再说。天气热返回地铁站，下一站旺角。弥敦道上人流涌动，买张流量卡，看见很多穿着人字拖的大爷，坐在橱窗边上，吹牛扯淡眼睛滴溜溜的转。我问卖卡的老板，他们在干嘛？看美女呗，那条街就是砵兰街啊果然男人只有挂在墙上才会不好色。
1、香港为什么不改成靠右行驶?香港不改成靠右行驶是因为香港城市道路狭窄，很多都是单向车道，倘若改变，很多基础设施都需要进行整改，确实会比较困难。以下是相关介绍：靠右侧行驶，因为一般超车，速度高一点的都在左边开，左边不会空着的，所有上路的车都是左边比右边的开得快，靠右侧道路行驶标志，表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。左侧通行和右侧通行的意思是：这是指示标识，属于蓝底白箭头，指向左上角的是靠左通行，指向右下角的是靠右行驶；
2、香港交通是靠左行驶的,大陆是靠右行驶的,方向盘左右位置也不同,请问香...在大陆靠右行驶，，在广州经常看见港澳的车，，只是方向盘的位置不同而已，，走右道就是了英联邦的国家都是靠左行驶的但大部分是靠右行驶的。深圳罗湖口岸那边有X形路线，两地的司机可以切换着驾驶，比方说香港的车到内地靠右行驶，就要遵守内地的交通规则，深圳的车则相反，都可以走这个X形路线。香港和大陆的交通规则和方向盘位置不同，因此在将香港车辆开到大陆时需要注意以下几点：1.申请许可证：如果要将香港车辆开到大陆，需要先向大陆有关部门申请许可证。
2.了解交通规则：在将车辆开往大陆之前，需要了解大陆的交通规则，尤其是与香港不同的规则，例如靠右行驶、限速标志、禁止超车等。可以提前在互联网或者其他途径查阅相关信息，也可以咨询当地的交通部门或者驾驶培训机构。3.注意道路状况：在将车辆开往大陆的过程中，需要注意道路状况，包括道路宽度、路面状况、交通信号灯等。在遇到路况较差或者交通流量较大的情况下，需要谨慎驾驶，避免发生交通事故。
3、香港是靠右还是靠左行的为了适应香港的道路交通，进港前，驻港部队总部为香港驻军配发的装备车辆均为右方向车，并在东莞建立了香港道路驾驶训练基地。每个进港的驾驶员都必须在这里学习香港交通法规和香港道路模拟驾驶，经考核合格方能进港，我和另外5名驻军机关干部一起也在这里接受了为期半个月的严格复训，熟悉了香港的各种交通标志，熟记了交通法规，逐渐适应了从开左舵车、靠右行驶到开右舵车、靠左行驶的转变。